随着新能源汽车的快速普及，车辆起火等安全事故频发也成为社会关注的热点。2022年第一季度，国内接报的新能源汽车火灾共计有640起。相比去年同期，这一数据上升了32%。

　　正如心脏是人体的“发动机”一样，电动汽车的心脏就是动力电池，通过电力为汽车提供能量，其重要性不言而喻。

　　众所周知，汽车电池在充放电过程中会因为各种内部电化学反应产生热量，如果没有及时将多余的热量扩散出去，热量在电池内部堆积到一定程度，PG电子平台 PG电子网站就会发生冒烟、起火甚至出现爆炸等危险情况。

　　可怕的是，电动车起火往往事先并无征兆，留给车上人员逃生的时间很短，从冒烟到燃烧往往只有几分钟。为此许多人喊话：先把电池起火的问题解决了，否则自己绝不会买电动汽车”。

　　继新能源汽车续航里程和充电速度问题得到解决后，如何保持爱车电池的健康状态，逐渐成为车主的关注点。

　　新能源汽车的发展推动了充电桩厂家短期内的快速增长，但由于缺乏强制性国家标准，导致市场上的充电桩产品质量参差不齐。

　　质量不合格的充电桩除了在使用过程中增加触电风险外，还会导致汽车电池受损，尤其在大功率充电逐渐普及后，不稳定的大电流冲击会导致电池的极板正常疏松或膨胀，电池长期保持不健康的工作状态会极大缩减寿命。

　　如何安全、快速地充电，一直是困扰着新能源行业厂商的问题。不少充电设施厂商尝试一项新的技术——柔性充电技术。该技术具有以下优点：

　　目前比较成熟的有以下几种充电设施柔性充电技术：矩阵式柔性充电堆、CMS主动柔性智能充电系统、自动功率分配群充充电系统；光伏柔性充电系统。

　　作为矩阵式柔性充电堆的发明者，奥特迅在保护电动汽车电池上可谓不遗余力，依托“柔性充电堆技术”+“云平台管理”，构筑起一道汽车电池安全“保护网”。

　　通过“主动+被动”的十三重充电安全保护机制，集约式柔性公共充电站在智能监控模块中加入柔性充电策略和主动防护策略，对异常数据采取主动性保护措施，保证充电过程安全和充电后的车辆电池安全。通过最大限度减少充放电时间的柔性充电，大幅提升电池寿命。

　　通过故障“自动诊断+远程诊断”技术，可以实现对各个充电设备的远程监控与管理，把设备层、云计算、服务层、应用层连接在一起，做到每一个充电终端安全状况的实时监控，避免充电事故发生。

　　2021年，深圳对全市4257座已投入运营的充电站进行了充电设施安全检查，内容包括场站总体安全检查、充电系统安全检查、用电安全检查及消防安全检查。根据充电系统安全检查部分安全系数统计，在目前市场占有率较高且安全系数高的充电桩制造商名单中，奥特迅排名第一。

　　随着大功率充电汽车的推广，奥特迅集约式柔性公共充电站也加紧全国布局，现已完成全国十个城市大功率充电终端上线。未来，更加快速、安全、经济的充电站将如同加油站一样，走进人们的日常生活。

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